مصر تبدأ أولي خطواتها لإنشاء طريق بري عابر للحدود يبدأ من القاهرة حتي كيب تاون
أكدت مالين بلومبرج الممثل المقيم لبنك التنمية الإفريقى فى مصر أن تكامل القارة الإفريقية هو أحد أهم أولويات بنك التنمية الإفريقى، ولذا فإن البنك يرحب بالالتزام القوى الذى أظهرته الحكومة المصرية نحو تطوير وتحسين الطريق الصحراوى الغربى "القاهرة - أسوان"، والذى يشكل جزءا هاما جديدا من الطريق السريع العابر لإفريقيا "القاهرة- كيب تاون".
وقالت بلومبرج فى تصريحات لوكالة أنباء الشرق الأوسط قبيل انعقاد المؤتمر السنوى لبنك التنمية الإفريقى افتراضيا غدا ولمدة يومين إن البنك يهتم بدعم مثل هذا المشروع بالنظر إلى العدد الكبير من البشر، والحجم الكبير من البضائع التى يمكن أن تستفيد منه فى مصر وفى بقية أنحاء القارة، مضيفة: "يعتزم البنك زيادة دعمه لقطاع النقل فى مصر، بالتوازى مع الأولويات المشار إليها من جانب الحكومة".
وأوضحت أن البنك يقوم حاليا بتقييم فرص تقديم الدعم إلى قطاعات السكك الحديدية والطرق والموانئ فى مصر، مؤكدة أن جميع هذه القطاعات تحظى بأهمية استراتيجية على صعيد الدفع بالتنمية الاجتماعية الاقتصادية بالبلاد وتقوية تنافسيتها عبر تيسير وسائل انتقال فعالة من حيث التكلفة لكل من المواطنين والبضائع.
وكان بنك التنمية الإفريقى قد أعلن فى يوليو الماضى عن فوز الرئيس عبدالفتاح السيسى بجائزة "باباكار ندياى" الكبرى لبناء الطرق، والتى تعد امتيازا لرؤساء الدول الذين أطلقوا مشروعات هائلة أو حققوا إنجازات تتعلق بتنمية الطرق والمواصلات والتنقل، ومن المنتظر يتم تسليم الجوائز على هامش الاجتماعات السنوية للبنك التى تنطلق غدا.
فى السياق ذاته، أكدت الممثل المقيم لبنك التنمية الإفريقى فى مصر أن الطرق العابرة للحدود تلعب دورا مهما فى دعم التكامل الاقتصادى الإقليمى للقارة الإفريقية، فهى تحسن من وسائل التنقل بين الدول المتجاورة، وتتيح للدول الحبيسة الوصول إلى الموانئ البحرية التى تمتلك مصر العديد منها، مشيرة إلى أن الطرق تعزز بثبات التجارة الدولية والإقليمية من خلال تقليل تكاليف التنقل والشحن، فضلا عن تقليل زمن الانتقال للواردات والصادرات.
يذكر أنه تم إطلاق المرحلة الأولى من تطوير طريق "القاهرة – أسوان" الصحراوى الغربى، والتى تشمل المسافة من القاهرة إلى المنيا بطول 230 كم، ويشمل المشروع تطوير وتوسعة الطريق ليصبح 3 حارات فى كل اتجاه، وإنشاء طريق أسفلتى للشاحنات يضم 3 حارات فى اتجاه أسيوط بعرض رصف 11 متراً، وطريق خرسانى يضم حارتين فى اتجاه القاهرة بعرض رصف 9 أمتار، فضلاً عن إنشاء 21 عملا صناعيا بواقع 5 كبارى و16 نفقا.
وأوضحت الممثل المقيم لبنك التنمية الإفريقى فى مصر أنه خلال الفترة ما بين عامى 2006 و 2016، التزم البنك بتقديم تمويل قيمته 748 مليار دولار لتطوير 1240 كيلومترا بالتقاطع المركزى للطريق السريع العابر لإفريقيا "القاهرة – كيب تاون"، مشيرة إلى أنه من شأن هذا التقاطع المركزى وحده أن يسهل تحرك ما يتراوح بين 18.5 مليون شخص بين كينيا وزامبيا عبر تنزانيا.
وأضافت أن هذه الممرات العالمية تعزز البيئة المواتية للقطاع الخاص، وأيضا لاجتذاب الاستثمارات الأجنبية المباشرة بإزالتها الحواجز المادية أمام التجارة العابرة للحدود، وتوسيع مجال الأسواق إلى ما وراء الحدود الوطنية، موضحة أنه إضافة لتحسين التجارة وتقوية التكامل الإقليمى، فإن الطرق العابرة للحدود تساهم أيضا فى خفض الفقر، من خلال زيادة إتاحة الوصول إلى الأسواق والخدمات الاجتماعية.
ولفتت إلى أن البنك ظل شريكا يتمتع بالثقة، ولعب دورا رائدا فى مساندة التنمية والبناء للطرق الإقليمية على امتداد القارة الإقريقية قائلة "الحقيقة أنه على امتداد السنوات القليلة الأخيرة، قدم البنك حوالى مليارى دولار أمريكى سنويا، لمساندة قطاع النقل فى القارة الإفريقية، وفضلا عن التخلص من الاختناقات الناتجة عن نقص البنية التحتية، دعم البنك أيضا المبادرات التجارية ومبادرات تسهيل التنقل، والتى تضمنت تأسيس نقاط حدودية للتوقف مرة واحدة، مع إحداث تنسيق لإجراءات التوثيق وتحصيل الرسوم الجمركية".
وذكرت بلومبرج أنه على مدار الإثنى عشر عاما الأخيرة، قدم البنك تمويلا يقترب 8 مليارات دولار لصالح مشروعات التنقل العابرة للحدود فى إفريقيا، ونتيجة لذلك تم تشييد ما يقرب من 13 ألف كيلومتر من الطرق السريعة الإقليمية فوق 17 ممرا للطرق، إضافة إلى 26 محطة حدودية تتضمن مرافق.
وكانت مالين بلومبرج، الممثل المقيم لبنك التنمية الأفريقى فى مصر قالت فى تصريحات سابقة لوكالة أنباء الشرق الأوسط إن الحكومة المصرية نجحت بفضل قيادة قوية من الرئيس عبدالفتاح السيسى فى تطبيق برنامج وطنى مبهر لتحسين وتوسيع شبكة الطرق على امتداد البلاد، ما جعل فوز الرئيس بجائزة "باباكار ندياى" الرفيعة لبناء الطرق لعام 2020، التى تمنح على هامش الاجتماعات السنوية لبنك التنمية الإفريقى، مستحقا عن جدارة.
وأوضحت الممثل الإقليمى للبنك، أن الإنجازات المنفذة لهذا البرنامج الوطنى أسفرت عن إنشاء حوالى 4500 كيلومتر من الطرق الجديدة وتحسين الطرق القديمة، بينما يتم تخطيط 1200 كيلومتر أخرى.
وقال جورج أوريدو المتحدث باسم لجنة اختيار الفائزين إن الرئيس عبدالفتاح السيسى يلقى هذا العرفان لأنه تولى بنفسه قيادة التنمية وإنشاء مشروعات فى القاهرة؛ مثل مترو مصر الجديدة، ومحور روض الفرج المعلق فوق نهر النيل.
وسنويا، يجمع مؤتمر إفريقيا لمنشئى الطرق، الذى ينعقد على هامش الاجتماعات السنوية لبنك التنمية الإفريقى، ممثلين ومساهمين فى مجالى الطرق والنقل من أجل الترويج لتنمية الطرق ووسائل النقل والتنقل فى إفريقيا.
ويحمل المؤتمر هذا العام عنوان "الطرق والنقل من أجل تحسين جودة حياة الشعوب فى إفريقيا"، ومن المقرر أن يتم تسليم الجوائز خلال المؤتمر الختامى لمنشئى الطرق الأفارقة، واستلهمت هذه الجوائز من "باباكار ندياى" الذى كان رئيسا للبنك من عام 1985 إلى عام 1995، وفى كل عام تقوم لجنة اختيار بناة الطرق فى إفريقيا بتقييم المشاريع الطموحة والملموسة والتى لها تأثير حقيقى على حركة السكان.
