انفوجراف.. أثر تطوير وإحلال الطرق والكباري بالقاهرة
لؤة مصطفى المصريين بالخارجأصدر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء المصري إنفوجراف ، يرصد فيه الأثر العملي الواضح لجهود الحكومة نحو تطوير شبكة الطرق والمواصلات، والتي بدأت تؤتي ثمارها، وفق مؤشر حركة المرور 2020 ومقارنة بياناته ببيانات البنك الدولي في 2014.
إذ انخفض الازدحام المروري في القاهرة الكبرى بشكل عام بنسبة 4% مقارنة بين عامي 2020 و2019، أما في ساعات الذروة فقد انخفض بنحو 6% بين العامين.
اقرأ أيضاً
- وزيرة الصحة ومحافظ القاهرة يتفقدان أعمال إنشاء مستشفى بولاق أبو العلا العام الجديد
- السياحة والآثار تستكمل حملتها للترويج للمحافظات المصرية
- السيسي يوجه بالالتزام بالمبادىء الاساسية المطبقة في كافة مشروعات الطرق والمحاور
- بالإنفو جراف... الحصاد الأسبوعي لمجلس الوزراء
- محافظ القاهرة يتفقد مصانع شق الثعبان لصناعة الرخام
- وزير الكهرباء يستقبل سفير السويد بالقاهرة لبحث التعاون بين البلدين
- ننشر تفاصيل نقل مواطن مصري من الإمارات للعلاج بالقاهرة
- إنفوجراف.. مصر خالية من الأمية بحلول 2030
- الارصاد .....طقس حار بالقاهرة والعظمى 34 درجة
- مطار القاهرة ينظم اليوم 336 رحلة جوية لنقل أكثر من 41 ألف راكب
- ناقد رياضي: أكثر من لاعب اشتكى ضد حسام البدري وإقالته لم تكن بنية مبيتة
- الخشت: مستمرون في تطعيم الطلاب طبقا للمواصفات الدولية
كما أوضح أن أفضل أوقات التحرك في القاهرة يوم الأربعاء قبل الساعة 5 مساءً، وهو ما يوفر نحو ساعتين سنويًّا/ 30 دقيقة، وذلك عكس الوضع في عام 2014 وفقًا للبنك الدولي؛ إذ رصد أن تكلفة الازدحام المروري في القاهرة الكبرى وصلت إلى 8 مليارات دولار، أي أكثر من 3% من الناتج المحلي الإجمالي في 2014.