تهديدات بوجود قنابل تربك الطيران الأوروبي.. تحويل 12 رحلة جوية

شهدت حركة الطيران في أوروبا حالة من الارتباك، الخميس، بعد سلسلة من التهديدات بوجود قنابل على متن طائرات، ما أدى إلى تحويل مسار 12 رحلة جوية إلى مطارات بديلة في عدة دول، وسط استنفار أمني وفحص الطائرات للتأكد من خلوها من أي مواد متفجرة.

وأشارت صحيفة الإكونوميستا الإسبانية إلى أنه من بين أبرز الحوادث، تحويل رحلة تابعة لشركة «إير لينجوس» كانت متجهة من دبلن إلى روما، إلى منطقة نورماندي الفرنسية، عقب تلقي بلاغ بوجود تهديد أمني.

وأكد مكتب رئيس الوزراء الفرنسي سيباستيان لوكورنو أن جميع الركاب البالغ عددهم 151 شخصًا، إلى جانب أفراد الطاقم الستة، بخير، فيما بدأت فرق متخصصة في إبطال مفعول القنابل فحص الطائرة.

كما هبطت طائرة تابعة لشركة «فين إير» كانت متجهة إلى هلسنكي في روما، بعد الإبلاغ عن تهديد على متنها، بينما جرى تحويل رحلة لشركة «ويز إير» من ميلانو إلى وارسو إلى العاصمة النمساوية فيينا.

وفي بلجيكا، هبطت طائرة تابعة للخطوط الجوية البولندية كانت متجهة من وارسو إلى بروكسل في مطار زافينتيم، بعد تلقي الطاقم بلاغًا مثيرًا للريبة بشأن الرحلة

وامتدت التهديدات إلى بلغاريا، حيث اضطرت ثلاث طائرات إلى الهبوط في مطاراتها، من بينها طائرتان قادمتان من كوبنهاجن ومدريد هبطتا في صوفيا، وثالثة قادمة من لندن هبطت في بلوفديف.

وفي التشيك، أعلنت الشرطة أن أربع طائرات متجهة إلى براغ تلقت تهديدات وكانت تستعد للهبوط، كما كشفت أجهزة الاستخبارات الرومانية عن استهداف رحلة تابعة لشركة «ويز إير» من ميلانو إلى بوخارست.

وتأتي هذه التطورات بعد واقعة مماثلة الثلاثاء الماضي، عندما تعرضت سبع طائرات على الأقل لتهديدات، بينها ثلاث رحلات بريطانية، ما أدى إلى تعطيل حركة الطيران وإغلاق مطار وارسو لفترة قصيرة، فيما رافقت مقاتلات إيطالية إحدى الرحلات المتجهة إلى روما.

ووصف متحدث باسم الحكومة البريطانية التهديدات التي استهدفت الرحلات البريطانية السابقة بأنها «خدعة خبيثة»، دون الكشف عن الجهة التي تقف وراءها أو كيفية تنفيذها.

وأثارت تكرار هذه الوقائع تكهنات بشأن احتمال وجود صلة بروسيا، إلا أنه لم يصدر تأكيد رسمي يثبت مسؤولية موسكو عن هذه التهديدات.

وتأتي أزمة الطيران بالتزامن مع هجمات إلكترونية شهدتها أوروبا خلال الأسبوع نفسه، استهدفت وحدات تبريد في متاجر سوبر ماركت وبنك الدم الوطني الفرنسي، وأدت إلى ارتفاع درجات حرارة أجهزة التخزين، دون تسجيل أضرار للمرضى أو إتلاف عينات البلازما في فرنسا.